ঝিনাইদহ স্কাই লাইন বাস কাউন্টার নাম্বার ও ঠিকানা
যারা ঝিনাইদহ থেকে একটি ভালো পরিবহনের মাধ্যমে দেশের বিভিন্ন প্রান্তে যাতায়াত করার কথা ভাবেন এবং স্কাই লাইন পরিবহনের কাউন্টার নাম্বার অনুসন্ধান করেন তাদের জন্য আজকের পোস্টটি. ঝিনাইদায় স্কাই লাইন পরিবহনের দুইটি কাউন্টার রয়েছে এবং প্রত্যেকটি কাউন্টারের জন্য আলাদা আলাদা মোবাইল নাম্বার প্রদান করা হয়েছে. যে কোন যাত্রী এই কাউন্টার নাম্বারে কল করে টিকিট বুক সহ সকল তথ্য সংগ্রহ করতে পারবেন.
স্কাই লাইন পরিবহন কাউন্টার নাম্বার ঝিনাইদহ
ঝিনাইদহ জেলায় এই পরিবহনের দুইটি কাউন্টার রয়েছে এবং প্রত্যেকটি কাউন্টারের জন্য আলাদা আলাদা টিকিট বুক করার জন্য মোবাইল নাম্বার প্রদান করা হয়েছে.
শৈলকুপা বাস কাউন্টার
- 01719-969451
ঝিনাইদহ বাস কাউন্টার
- 01724-794702
ঝিনাইদহ বাসের অনলাইন টিকিট বুকিং পদ্ধতি
আপনি যদি ঝিনাইদহ যাওয়ার জন্য অনলাইনে টিকিট বুকিং করতে চান তাহলে আপনাকে আমরা টিকিট বুকিং করার জন্য ওয়েবসাইটের লিংক প্রদান করব। আপনি অনলাইনে লিঙ্কে প্রবেশ করে টিকিট বুক করতে পারবেন।
- https://www.bdtickets.com/
- https://www.shohoz.com/
- https://busbd.com.bd/
- https://ticket.jatri.co/
ঝিনাইদহ পরিবহনের অনলাইন টিকিট বুকিং ব্যবস্থা:
এই পরিবহনটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং অনেক যাত্রী রয়েছে যারা সরাসরি টিকিট কাউন্টারে টিকিট বুক করেন। আবার কিছু ভি আই পি যাত্রী রয়েছেন যারা টিকিট বুক করার জন্য কাউন্টারে যেতে পারেন না। আবার অনেকের সময়ের অভাবে টিকিট বুক করতে কাউন্টারে যাওয়া সম্ভব হয় না বিধায় অনলাইনে টিকিট বুক করতে চান। আপনি সহজ ওয়েবসাইট অনলাইন টিকিট বুক করতে পারবেন। এজন্য আপনাকে একটি সহজ একাউন্ট খুলতে হবে এবং অ্যাকাউন্ট করার জন্য আপনাকে www.shohoz.com সাইটে যেতে হবে। তারপর নিচের ধাপ গুলি অনুসরণ করুন।
- প্রথমে, ‘বাস’ বিকল্পটি নির্বাচন করুন।
- তারপর, ‘থেকে’ এবং ‘থেকে’ বিভাগে আপনার শুরুর স্থান এবং গন্তব্য রাখুন
- তারপর, যাত্রার তারিখ লিখে বাস অপারেটর নির্বাচন করুন ।
- সময় এবং আসন নম্বর দিন।
- অবশেষে, পেমেন্ট করুন এবং আপনার টিকিট নিশ্চিত করুন।
উপসংহার: উপরোক্ত আলোচনা থেকে সহজে জানতে পারবেন যে বাংলাদেশে এক নম্বর পরিবহন স্কাই লাইন পরিবহন এবং এই পরিবহনটি যথাসময়ে গন্তব্য স্থলের উদ্দেশ্যে যাতায়াত করে থাকেন এবং যাত্রীদের খুব সহজে টিকেট করার জন্য মোবাইল নাম্বার প্রদান সহ বিভিন্ন সুবিধা প্রদান করে থাকে.
